ニュースな毎日

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00010003-wmap-soci

　上空にはこの冬一番の寒気が流れ込んでおり、日本付近は強い冬型の気圧配置が30日(日)にかけて続く見込み。引き続き、北日本の日本海側と北陸地方を中心に、大雪や暴風雪による交通障害、高波に警戒が必要だ。

30日にかけての予想降雪量（いずれも多い所）

大雪　さらに積雪増

　北日本から西日本にかけての日本海側を中心に雪が降り続き、大雪となっている。30日(日)にかけて、北日本から西日本の日本海側を中心にさらなる大雪となる所がある。また、東海や近畿の平地でも積雪となるおそれがある。

　大雪による交通障害に警戒・注意すると共に、農業施設への被害、屋根からの落雪、電線や樹木への着雪、見通しの悪化やなだれにも注意が必要だ。老朽化した建物等は倒壊のおそれがあるため、近寄らないように注意するよう心掛けたい。

29日午前9時の風や雪・大雪の予想。

暴風雪・高波

　各地で風も強まっており、北日本と北陸地方では暴風雪や大しけとなっている所がある。30日にかけて、北日本と北陸地方では、雪を伴った非常に強い風が吹き、猛ふぶきとなる所がある見込み。

■29日にかけての予想最大瞬間風速
　北陸　　　　　35メートル
　北海道、東北　30メートル

　また、北日本から西日本と南西諸島の広い範囲で海上はしけとなる。北海道、東北日本海側、北陸では29日にかけて6メートルの高さの波が予想されている。

　北日本と北陸地方を中心に、暴風雪、高波、吹きだまりによる交通障害に警戒が必要だ。

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（更新日時：2018/12/29 12:54）
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北日本都市都会ランキング100　その3　中都市編

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照射「すごい音」緊迫の機内

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00000125-jij-soci

　「めちゃくちゃすごい音だ」。

　防衛省が28日、異例の公開に踏み切った任務中の哨戒機による映像は、韓国海軍の駆逐艦から火器管制レーダーを照射された直後の緊迫した機内の様子を、生々しく再現した。

【動画】レーダー照射、映像公開

　映像は20日午後、海上自衛隊のP1哨戒機が能登半島沖でレーダー照射を受けた前後の13分7秒間。音声は情報保全のため一部消されていたが、この間の映像はノーカットだった。

　映像の冒頭で哨戒機は、北朝鮮船を救出中の駆逐艦と韓国の救難艦を撮影するため接近。救難艦の近くには、北朝鮮漁船とみられる小型船と救助用のゴムボートが確認できる。好天で視界は良く、捜索のためのレーダーを使う必要性があるようには見えない。

　駆逐艦の斜め上空を通過する際にも、哨戒機が航空法令に反した急接近や低空飛行をしている様子はなかった。

　哨戒機が現場の全景撮影のため上昇中、乗組員が「出してます」「FC（火器管制レーダー）系出している」と報告。「避けた方が良いですね」「砲の指向等を確認」とやりとりがあった後、機長が駆逐艦から離れると伝えた。レーダーの電波を変換した音声を聞いていた乗組員は「めちゃくちゃすごい音だ」「この音覚えておいてください」と報告を続けた。

　最初の照射開始から約3分後、「また探知」と声が上がり、繰り返し、継続的に照射された様子がうかがわれた。

　哨戒機は異なる三つの周波数を用いて計6回、「目的は何ですか」などと駆逐艦に英語で呼び掛けたが、応答はなかった。　

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韓国の艦船がレーダー照射　日本海で自衛隊機に(18/12/21)

年末大雪交通機関への影響は

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00006868-weather-soci

年末にかけて日本海側では大雪や吹雪が続き、日本海側を中心に帰省ラッシュ時の飛行機や新幹線、高速道路等、各交通機関に影響が広がりそうです。
12月28日(金)10時点での影響予測をお伝えします。

【新幹線】28日(金)は東海道も遅延の可能性
　大雪のため29日(土)にかけて日本海側の秋田新幹線、山形新幹線で遅延や特急列車が一部運休するおそれがあります。

　東海道新幹線でも、雪の影響で遅れが出る可能性があるので、帰省など移動の際は、いつも以上に時間に余裕を持つことをおすすめします。

　29日(土)になると寒気のピークは越えるものの、山形新幹線や秋田新幹線など日本海側の路線では遅延などの影響が残ると見ています。

　事前に列車運行情報を確認し、余裕を持った計画をおススメします。

高速道路の影響予測

【高速道路】28日(金)夜は愛知でも冬タイヤ規制
　東北から九州の日本海側を中心に雪となるため、年末は冬タイヤでの走行をお願いします。

　特に、28日(金)夜をピークに東北の内陸や山間部では猛吹雪、北陸や中部の山間部では大雪となる恐れがあります。東北南部や北陸、山陰の高速道路で通行止めリスクが高まります。走行する際は、冬用タイヤに加えタイヤチェーンの携行をお願いします。

　28日(夜)は、名古屋高速、東海環状道、名神、新名神などでも除雪作業を実施する可能性があります。除雪が追いつかない場合は通行止めになる恐れがありますので、休憩施設等で交通情報を確認して下さい。

飛行機の影響予測

【飛行機】東北は遅延や条件付き運航が続く恐れも
　青森空港や秋田空港、新潟空港など東北や北陸の空港では、降雪に伴う滑走路除雪等や風雪による悪天候で運航が乱れる恐れがあります。
　今回の寒気のピークが過ぎた後も、青森や秋田空港では影響が続いてしまう可能性も。

　28日(金)は、伊丹空港など太平洋側の空港でも一時的に遅延など影響が出る可能性があります。

ウェザーニュース

【ふるさと納税】若狭ふぐ料理セットファミリー用(増量)
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自ら愛情込めて育てた極上素材、「若狭ふぐ」を生産者直送でお届けします。福井県のブランド商品、「若狭ふぐ」は、日本海側で唯一の産地である若狭湾で養殖されたとらふぐ。過酷な冬の日本海を生き抜いた若狭ふぐは、しっかりと身が締まり、旨味もたっぷりでまさに極上素材です。生産者自ら調理しました。刺身、鍋等でお召し上がりください。☆お召し上がり方☆◆てっさ(刺身)・ふぐ皮ポン酢に薬味を加え、それにつけてお召し上がりください。◆ふぐちり(鍋)白菜・豆腐・白ねぎ・生椎茸・春菊等お好みの材料をご用意ください。土鍋に適量の水と昆布を入れ、沸騰したら「ふぐのあら」を入れてください。身の色が白くなったら、とうふ・野菜の
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和倉温泉　加賀屋

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住所：石川県七尾市和倉町ヨ部80番地
ゆとりとやすらぎの和風空間加賀屋へようこそ
＊列車：和倉温泉駅下車　無料送迎バスにて約5分（要予約）　＊お車：徳田大津ＪＣＴ経由和倉ＩＣ下車
（更新日時：2018/12/28 23:58）
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【全国の天気】気になる年末年始の予報は？(18/12/28)

学校は本当に不要? 親の葛藤

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00010000-asahit-soci

　子どもが「学校に行きたくない」と言い出した時、戸惑う親は少なくありません。不登校は世の中に周知され、学校以外の居場所も増えつつあります。そうはいっても、「本当に学校って必要ないんだろうか」と心のどこかで思う親は少なくないようです。親自身も、その子のきょうだいも不登校にならなかった家庭ならなおさらです。目の前の子どもの心を第一に考えながらも、どこか納得しきれなかった母親に聞きました。（朝日新聞記者・宮坂麻子）

【マンガ】「学校へ行けない僕」が不登校になったきっかけ　先生に「わかりません」と言ったら……

ますみさんは「息子が体調を崩さなかったら、無理やり登校させていたかもしれない」と、振り返る（写真はイメージ）

初めて経験する「不登校の子の親」

　学校って、必要ないんだろうか――。

　九州地方のますみさん（48）は、不登校になった息子（14）の成長を追いながら、繰り返し考えてきました。

　小1の5月の連休明けから、登校前に玄関先で嘔吐（おうと）するようになりました。聴覚過敏で読み書きも苦手。教室から飛び出すと、担任が追いかけてきて、無理やり連れ戻されました。小2、小3も登校できたりできなかったり。登校する日はますみさんが校内で待機するよう言われた時期もありました。

　小4の1年間は先生に恵まれてなんとか登校できましたが、小6は登校しても居場所がなく、プリントも給食も1人だけもらえなかったこともあったと言います。

　上の2人のきょうだいは、毎日楽しく学校に通っていました。ますみさんは「息子が体調を崩さなかったら、無理やり登校させていたかもしれない」と、振り返ります。

　「不登校の子の親」という初めての経験に悩んだますみさんは、あちこちの親の会に顔を出してみました。学校とたたかい、我が子のことを必死にサポートしようとしている母親たちの姿をすごいと思いました。

　でも、同時にわかったこともありました。「私はそんなに頑張れない」

自宅で飼っている生物たちにえさを与える息子

学校、本当に必要ないの？

　生き物が大好きな息子は、自宅でヘビやカエルなど生物を次々と飼って、観察や研究を続けています。近くの水族館の学芸員に成果と才能を認められ、「生物博士」のように、研究方法を教えてもらったり、フィールドワークに連れて行ってもらえたりするようにもなりました。平日、休日にかかわらず、山や沖縄などの遠方までも学芸員たちと生物探しに出かけます。

　「すごいじゃない。今の時代、学校に行かなくてもいい。好きなことをしていいところだけ伸ばせばいいよ」

　息子の突き抜けた部分が知られるにつれ、周囲のみんなからそう何度も言われるようになりました。

　でも、どうしても腹に落ちませんでした。

　「学校も、先生も友達もいろいろだし、ひどいこともある。でも、学校でしか学べないことってあるんじゃないか……」

　一方で「学校に行くも行かないも決めるのは本人だ」とも、思えてきました。「本人が決めるまで待とう」

　そう自分に言い聞かせ、あえてできるだけ「やる気のない母」でいるようにしました――。

次ページは：「学校は嫌だけど、無駄じゃない」前へ123次へ1/3ページ

それが声優！（5）【電子書籍】[ あさのますみ ]
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民宿満寿美荘

お客様の声（0件）評価：
住所：広島県尾道市因島田熊町4479-2
満寿美荘は因島と生口島を結ぶ生口橋の因島南インターチェンジ、サイクリングロードの入口から程よく近く、多くの方にご利用いただいています。
尾道駅よりバスにて４０分（金山バス停下車）
（更新日時：2018/12/28 17:20）
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#35ますみプチ。『雪を愚痴る。』

帰省シーズン車運転の注意点

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181227-00010000-wcartop-ind

　年末年始の帰省の時期は、普段クルマを運転する機会が少ない人が長距離ドライブをすることも多くなる。そうした人たちによく見られる、好ましくない運転の例やトラブルと、いくつかリストアップしてみよう。

高速道路上の「妖怪通せんぼジジイ」の対処法はコレだ！

誰もがストレスなく走れるために追い越しが終わったらすぐに走行車線へ戻るのが鉄則

1）追越し車線をダラダラ走る

　一番目立つのは、高速道路の追い越し車線をダラダラとマイペースで走り続けるクルマ。後ろが数珠つなぎになっていようともお構いなし。「法定速度は守っているし、前にクルマがいなくて走りやすい」といった感覚で、ずっと右側の車線に居続ける人がいるが、速度の速い・遅いにかかわらず、ずっと追い越し車線を走るのは道交法違反。「通行帯違反」となり、違反点数1点、反則金6000円（普通車）のペナルティの対象となる。

　追越し車線は、前走車を追い抜くときだけ利用できるスペースで、通常、およそ2km以内に走行車線に戻ることがルールとなっているので、気を付けてほしい。

坂道では減速してしまうことを覚えておきたい

2）上り坂でスピードダウン、下り坂で加速……

　これもマイペース型のドライバーによく見られるパターン。高速道路などは、一見平坦な直線に見えても、じつはけっこう起伏がある。にもかかわらず、上り坂、平地、下り坂とどこでもアクセルが一定で、地形の変化で速度がけっこう変わる人がいる。

　これは典型的な渋滞の原因になるパターン。走りなれていない人ほど、クルーズコントロール機能を活用して、坂道などで速度低下にならないよう気を配ってほしい。最近の追従型クルーズコントロールだと、さらに便利だ。

勢いよく走っていたと思えば、突然ペースが落ちてしまうといった人も……

3）速度が安定しない

　高速道路は、流れに乗って一定の速度で走り続けるほうが、疲れないし、ストレスが溜まらず、燃費にも優しい。ところが、ある区間はハイペースかと思えば、ある区間はスローペースと、かなりペースにバラつきにあるドライバーがけっこういる。

　これは本人も疲れるし、周囲のドライバーにとっても流れを乱されるので迷惑な存在。スピードメーターをこまめに見るか、クルーズコントロールを利用したほうが賢い運転といえる。

高速道路のみならず一般道でも装着しなければならない

4）後席のシートベルトを忘れる

　平成20年から一般道・高速道路に関わらず、全席シートベルトの着用は義務付けられている。しかし、2017年の警視庁のデータでは、後部座席のシートベルト着用率は36％……。まだまだ後部座席のシートベルトは義務ではないと思い込んでいるドライバーも多いので要注意。

　ちなみに違反者は、高速道路で違反点数1点（反則金なし）。一般道で口頭注意（反則金なし）の罰則。反則金がなくても、未着用者が死ぬ確率は着用者の約15倍になることを覚えておこう。

　また、6歳未満か身長140cm未満の子どもには、チャイルドシートの使用も義務（違反した場合は違反点数1点、反則金なし）。

次のICで出るのに追越し車線を走らなくても...