ニュースな毎日

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190117-00000006-hokkaibunv-hok

　日本海側は風が強い状態が続いています。石狩市厚田区から佐藤創記者がお伝えします。

　強い風が吹き、11時40分ごろから猛吹雪となり、ホワイトアウト状態です。気を抜くと、体が持っていかれそうになります。

　日本海側沿いの国道231号線を走ると、時折前がまったく見えなくなる「ホワイトアウト」の状態に私たちも遭遇しました。石狩市厚田では、22.5メートルの最大瞬間風速を観測しています。路肩に逸脱している車両もありました。

　今後も十分な警戒が必要です。

　一方、JR函館線は午前2時50分ごろ、岩見沢－滝川間で除雪作業をしていたラッセル車の板を固定する長さ3.2メートルのチェーンが見当たらなくなりました。

　線路点検のため札幌～旭川間の特急など29本が運休し、約5500人に影響が出ました。

UHB 北海道文化放送








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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190117-00000032-asahi-soci

　歌手のＡＳＫＡさんが、自分が乗ったタクシー車内の映像をテレビ局に無断で提供されたとして、慰謝料などの支払いを求めた訴訟で東京地裁は「映像の提供に公益性はなく、プライバシーを侵害した」と違法性を認め、タクシー会社に２２０万円の支払いを命じた。

　映像提供者の責任を認めた判決をめぐり、関係者や専門家の見方は割れた。映像を流した民放４社のうち２社は、判決後の朝日新聞の取材に、報道には公益性があると判断した、と回答。「逮捕直前の映像であり、公共性公益性が高いと判断」（フジテレビ）、「著名人が再び覚醒剤所持容疑で逮捕されるという直前の様子を映した映像であり、公共性・公益性があると判断し放送した。およそ１日間放送した後、この映像は放送していない」（ＴＢＳ）とした。

　日本テレビは「逮捕段階の総合的な判断で、逮捕直後に限り使用した」、テレビ朝日は「番組制作の過程については、従来お答えしていない」と回答した。

　元日本テレビ記者の水島宏明・上智大教授（テレビ報道論）は「今回は有名な公人に関わる事件。逮捕直前の容疑者の表情や言動は、視聴者の関心が高く、事件について判断するための重要な情報の一つだ。公益性を否定した判決は厳しすぎる」と話す。

　水島さんは「映像が容疑と関連しているかどうかを提供者が判断するのは難しく、提供の責任が問われると、情報提供者が萎縮し、取材にも制約が出てくる恐れがある」と危惧した。フジテレビは「取材にご協力いただいた会社にこのような判決が出たことは遺憾」とも回答した。

　一方、プライバシー侵害の問題に詳しい神田知宏弁護士は、今回の判決を「真っ当な判断」と評価する。「映像をネットなどに流した人が訴えられるケースはよくあるが、メディアへの提供に関する判決は珍しいのではないか。認められた慰謝料はネットの投稿によるプライバシー侵害に比べると高額だ。繰り返しテレビで報道されたことが重視されていると思う」

　判決は、映像がタクシーの車内を映したものであることも重視した。事件報道では犯行前後の足取りなどを追うために、街頭やコンビニの防犯カメラの映像を使う場合があるが、神田弁護士は「こうしたケースは事件との関連性が強く、公益性が高いので問題ないだろう」とした上で、「タクシーや漫画喫茶など『閉ざされた空間』を映したカメラは、よりプライバシー性が高い。判決はメディアに対し、『その映像を流さなければならない公益性』を慎重に検討するようにという警鐘を鳴らしていると言える」。

　田島泰彦・元上智大学教授（メディア法）は、「判断は基本的には妥当だと思う」。重視するのが、今回の映像がタクシーの車内で撮影されていた点だ。「自宅や病院の中と同じように、特に自分の権利や自由が大事にされるべき空間であり、報道機関は映像の提供を受けても、そこに事件の本質が含まれているのか、報道することに公益性があるのかを慎重に検討すべきだった」と指摘する。

　田島教授はさらに、ドラレコでの車内の撮影そのものについても問題提起する。「判決では『違法ではない』としているが、事故や事件の際に有効だという面と、プライバシー保護の観点との兼ね合いの問題は、慎重に議論されるべきだ。昨年のハロウィーンの際に東京・渋谷で起きた事件で、警察は被疑者を特定するために、街中の防犯カメラの映像を集めた。だが、権力に対して批判的な言動をする人に対しても、同じことができてしまう可能性があることも考えなくてはいけない」と話す。

朝日新聞社








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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190117-00010001-kurumans-bus_all

　日本は、複数のプレートが集中している場所にあることから地震大国と呼ばれています。地震の原因は、プレートと呼ばれる巨大な板状の岩がズレたり、ぶつかると発生します。

地震対応策に関する画像を見る

　そのため、クルマを運転している際に地震に遭遇する確率も高いことから、いざという時の対応策を覚えておくことが重要です。

　実際に地震に遭遇した場合は、「道路の左側にクルマを停止」、「揺れがおさまるまで車内で待機」、「クルマのキーはつけたまま避難」という3点がポイントといいます。

「道路の左側にクルマを停止」という点では、運転中に大地震が発生したときに、周りのクルマがその状況に気づいていないことも考えられるので、慌てて自分だけスピードを落とさないようにします。

　周囲の状況を確認しながら、ハザードランプを点滅させるなどして注意を喚起。慌てずにゆっくりとスピードを落とし、ゆっくりとハンドルを操作して、できるだけ安全な方法で道路の左側にクルマを寄せて停止させます。

　続いて、「揺れがおさまるまで車内で待機」では、クルマを停止させたあと、慌てて車外に飛び出すと危険な場合があります。

　揺れがおさまるまで、そのまま車内に待機。その間、ラジオなどをつけてニュースや地震情報、または道路交通情報を聞いて情報を収集し、その情報や周囲の状況に応じて適切な行動が重要です。

緊急車両や救援車両の通行の妨げになるので、「キーをつけたまま」避難しましょう

停止・待機のあとは・・・

　最後に「クルマのキーはつけたまま避難」については、クルマを置いて避難する場合に道路外の場所に置くのが理想となります。

　やむを得ず道路上に置いて避難する場合は、人の通行や災害救援活動の妨げにならない場所に駐車し、エンジンを止めてサイドブレーキをかけ、キーをつけたままにしておきます。

　スマートキーの場合は、キー本体は車内の目立つ場所、たとえばスピードメーター周辺に置き、キーに内蔵されている補助キーを取り外し、自分で管理すると良いです。

　また、窓は閉めた状態で、ドアをロックせずに避難します。キーをつけたまま、あるいはスマートキーを置いたままにする理由は、緊急車両や救援車両の通行の妨げになる場合など、すみやかに移動させる必要があるためです。

　今回、運転中の地震対策について発表したJAFの兵庫支部は、「災害発生時の支援活動をはじめとした地域の安全・安心の確保にも積極的に取り組んでいます。1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災から24年目を迎え、運転中に地震が起きた時の注意点をまとめました」とコメントしています。

くるまのニュース編集部








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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190117-00000501-san-hlth

　賃金や労働時間の動向を把握する厚生労働省の「毎月勤労統計」の調査が不適切だった問題で、失業保険などの過少支給により延べ約１９７３万人に約５３７・５億円の追加給付を行う際に、システムの改修や人件費など事務経費が数百億円かかることが１６日、分かった。追加給付費の総額は約８００億円に膨らむ。システムの改修には数カ月かかり、実際の追加給付は来年度になる見通し。

【表で見る】勤労統計調査をめぐる経過

　厚労省によると、追加給付は個人約５３７・５億円のほかに、企業に対し雇用調整助成金などの過少支給があり約３０億円を計上。事務経費には人件費や相談窓口の委託料、郵送料が含まれる。

　書類の保管期限が過ぎて約１千万人の住所は不明だが、住所が特定できる人には個別に手紙を出して給付を知らせる。しかし追加給付の金額を確定させるためにはシステムの改修が必要で、現時点で手紙を出せる人はいないという。

　事務経費は平成３１年度予算案を組み替えて対応するが、雇用・労災保険の特別会計から捻出する方向でも検討。ただ、これらの財源となる保険料は、企業と労働者が支払っており、国のミスに対し、事実上、民間側の負担になることに批判が集まる可能性がある。

　菅義偉官房長官は１６日の記者会見で、この問題をめぐり「総務相が承認した内容とは異なる方法で調査を実施していた点は、統計法の規定に則していなかったのではないかと考えられる」と述べ、厚労省側に違法性の疑いがあるとの認識を示した。









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https://news.yahoo.co.jp/pickup/6310274

　自民党の甘利明選挙対策委員長は１５日夜、ＢＳ１１の番組に出演し、衆参ダブル選挙の可能性について「かなり低いとは思うが、ゼロじゃない」と述べた。甘利氏は、衆院解散の判断は「首相の専権事項だ」と指摘。その上で、「政局を安定をさせて、日本の政治、経済情勢を安定させて世界の安定につながる、と判断したら、首相はもちろんそこで解散をうちますよ」と述べた。一方で「（安倍晋三首相は）最初からダブル選挙は、まったく考えていないと思う。（首相と）接する限りは伝わってきていない」とも語った。また、参院選の目標について、自民、公明両党で「安定多数」を目指す考えを示した。(朝日新聞デジタル)








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