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軽井沢バス転落　道路左側にもタイヤ痕　車の左タイヤ部分、１００メートル以上制御困難か（産経新聞）

http://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/headlines/soci/san/RV=1/RU=aHR0cDovL2hlYWRsaW5lcy55YWhvby5jby5qcC9obD9hPTIwMTYwMTE4LTAwMDAwNjA3LXNhbi1zb2Np

　長野県軽井沢町のスキーバス転落事故で、現場近くで見つかっていたタイヤ痕とは別に、さらに手前の道路上にも事故を起こしたバスのものとみられるタイヤ痕が確認されていたことが１８日、捜査関係者への取材で分かった。バスは少なくとも１００メートル以上にわたって制御困難な状態になり、蛇行していた可能性がある。長野県警は、どの段階から異常な走行をしていたか捜査を進める。

　捜査関係者によると、新たに見つかったタイヤ痕は現場の約１００メートル前。バスの左側部分が接触したとみられる傷が見つかったガードレール手前にあり、長さは約１０メートル近くにわたっていた。このタイヤ痕は左側のタイヤ分しかなく、バスの左側に荷重がかかった状態で走行していたとみられる。

　県警は現場の状況などから、バスが事故直前に最高８０キロ近い速度で走行したうえで制御不能となり、左側のガードレールに接触。その後、センターラインを越え、車体が右側に傾いた状態で崖下３メートルの地点に落下したとみている。

　けがを負った乗客らは「車体が尋常じゃないほど左右に揺さぶられた」「カーブをすごい勢いで曲がっていた」などと証言しており、蛇行しながら走行していた可能性が出ている。

　バスは平成１４年式。県警は今後、長野県上田市の自動車メーカーの整備工場に移送したバスの検証を行い、整備不良などがなかったか調べるとともに、新たに見つかったタイヤ痕とバスのタイヤの溝のパターンを照らし合わせる作業を進める。

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JH1EAQ 草津2016（ありえない？タイヤ痕） - FC2
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